به نقل از «عصر ایران»

یک کمک‌خلبان: در یکی از پروازهای تهران به کیش نقص فنی مشاهده کردم اما به دلایل واهی مرا اخراج کردند

تاریخ انتشار: ۲۹ آبان ۱۳۹۹ | کد خبر: ۳۰۰۳۳۶۳۷

کمک خلبانی که 2سال پیش صحبت‌های جنجالی او درباره وضعیت هواپیماهای یکی از شرکت‌های هواپیمایی جنجال‌آفرین و باعث دستگیری وی شده بود در دادگاه تبرئه شد.

به گزارش همشهری، این کمک‌خلبان که امین امیرصادقی نام دارد تابستان سال 97موضوعاتی را درباره وضعیت هواپیماهای یک شرکت هواپیمایی در صفحه اینستاگرامش مطرح کرد و پس از آن نیز با حضور در برنامه تلویزیونی حالا خورشید و بیان این موضوعات، جنجال زیادی در رسانه‌ها به‌وجود آورد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

جنجالی که با شکایت شرکت هواپیمایی از وی همراه و این کمک خلبان دستگیر شد و پرونده‌اش در دادگاه تحت رسیدگی قرار گرفت و او به حبس محکوم شد. حالا اما با گذشت بیش از 2سال از ماجرا و با حکم صادره از سوی دادگاه تجدید نظر استان تهران، مشخص شده که نه‌تنها این مرد بی‌گناه بوده که گفته‌های او درباره نقص فنی هواپیما درست بوده است.

این کمک خلبان در گفت‌وگو با همشهری می‌گوید: من استاد خلبان هواپیمای سبک و فوق‌سبک و کمک خلبان هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ هستم و ماجرا از جایی شروع شد که در یک شرکت هواپیمایی مشغول به‌کار بودم اما اردیبهشت ۹۷ که برای پرواز تهران به کیش به فرودگاه مهرآباد رفتم، پیش از پرواز در هواپیما نقص فنی مشاهده کردم که کارخانه سازنده هواپیما(بوئینگ)برای این نقص فنی اجازه پرواز نداده بود. در این پرواز 110 نفر مسافر حضور داشتند و به خلبان یکم پرواز که ایرانی نبود، نقص را گفتم و او تأیید کرد. از او خواستم که به پارکینگ برگردیم و او عنوان کرد که معاونت عملیات شرکت گفته که با همین شرایط پرواز کنیم. با این حال از او خواستم که برگردیم و گفتم که من این پرواز را انجام نمی‌دهم و او هم قبول کرد. پس از آن از هواپیما پیاده شدم و پرواز با کمک خلبان دیگری انجام شد اما بعداز عدم‌پرواز با این هواپیما، برای من در شرکت کمیته انضباطی تشکیل دادند و به دلایل واهی مرا اخراج کردند.

او ادامه می‌دهد: پس از این ماجرا موضوع نقص فنی هواپیما را در برنامه صبحگاهی «حالا خورشید» تشریح کردم اما مالکین و مدیرعامل اسبق شرکت هواپیمایی مورد نظر از من به اتهام نشراکاذیب به قصد تشویش اذهان عمومی، افترا و توهین شکایت کردند. من حتی بازداشت هم شدم و پس از آن شعبه ۱۰۴۰ دادگاه کیفری ۲ تهران پس از رسیدگی به پرونده و در کمال تعجب حکم به محکومیت من به 2 فقره ۳ سال حبس و جزای نقدی و 2 سال ممنوعیت خروج از کشور صادر کرد. درحالی‌که وقتی درخواست کردم به‌دلیل تخصصی بودن موضوع و برای مشخص شدن صحت ادعاهایم از سازمان هواپیمایی کشوری استعلام شود و یا کارشناس رسمی دادگستری در امور هوانوردی راجع به موضوع اظهارنظر کند، هیچ اقدامی انجام نشد.

درخواست از رئیس قوه قضاییه
پس از صدور این حکم، کمک‌خلبان جنجالی که می‌دید حرف‌هایش برای ایمنی و حفظ جان مسافرین، او را به دردسر بزرگی انداخته است، ناامید نشد و با ارسال نامه‌ای به سیدابراهیم رئیسی، ریاست قوه قضاییه و استعلام صحت تخلفات شرکت هواپیمایی مورد نظر از سازمان هواپیمایی کشور، خواستار رسیدگی دوباره به پرونده‌اش شد. خواسته‌ای که مورد موافقت قرار گرفت و پرونده برای رسیدگی به تخلفات صورت گرفته در روند رسیدگی، به دادسرای قضات ارسال شد. همزمان با این اتفاق قضات شعبه ۶۷ دادگاه تجدیدنظر استان تهران نیز با توجه به نامه سازمان هواپیمایی کشوری مبنی بر تأیید وجود نقص فنی در هواپیمای مورد نظر، رأی صادره از سوی دادگاه را نپذیرفتند.

کمک خلبان جنجالی می‌گوید: وقتی سازمان هواپیمایی کشوری وجود نقص فنی در هواپیما را تأیید کرد، شکات پرونده که متوجه تخلفات مدیران سابق خود شده بودند، شکایت خود مبنی بر توهین و افترا را پس گرفته و خواهان مختومه شدن پرونده شدند. با این حال، قضات دادگاه تجدید نظر همچنان اتهام نشراکاذیب به قصد تشویش اذهان عمومی را بررسی کردند و درنهایت مرا از این اتهام تبرئه کردند.

براساس این گزارش، در بخشی از حکم دادگاه تجدید نظر آمده است: در مورد اتهام نشر اکاذیب، صرف‌نظر از گذشت شاکی، رأی بر برائت تجدیدنظرخواه (کمک خلبان جنجالی) صادر می‌شود و این رأی قطعی است.

کمک خلبان می‌گوید: برای من همیشه امنیت و جان مردم در پرواز بیش از هر چیزی اهمیت داشت و همین باعث شد که 2 سال و نیم از شغل خلبانی کنار گذاشته شوم اما عملکرد و رویه جدید رئیس محترم قوه قضاییه، ثابت کرد که دستگاه قضایی از افشا‌کنندگان و اعلام‌کنندگان فساد و تخلف حمایت می‌کند.

لینک کوتاه: asriran.com/003AuJ

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: کمک خلبان سازمان هواپیمایی شرکت هواپیمایی کمک خلبان نقص فنی

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۰۰۳۳۶۳۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

خبری که جهان را نگران کرد؛ پرواز اولین جنگنده اف-۱۶ مجهز به هوش مصنوعی!

زی‌سان: فرانک کندال، وزیر نیروی هوایی ایالات متحده روز پنجشنبه پروازی آزمایشی با مدل جدیدی از جت جنگنده اف-۱۶ این کشور انجام داد. این هواپیما مجهز به یک هوش مصنوعی است که جنگنده را کنترل می‌کند و نیازی به خلبان ندارد.

کندال پس از فرود جنگنده در کالیفرنیا گفت که به هوش مصنوعی این جنگنده برای شلیک سلاح در زمان لازم اعتماد دارد.

سامانه هوش مصنوعی این جنگنده مجهز به تعدادی رایانه و در مرحله آزمایش و «یادگیری پرواز» به روشی امن است. این پرواز اعتمادی نمادین به نقش آینده هوش مصنوعی در نبرد‌های هوایی آمریکا محسوب می‌شود.

فرانک کندال در این باره گفت: «ما تمایل داریم از هوش مصنوعی استفاده کنیم و آن را به عنوان یک چیز مستقل تصور می‌کنیم. [هوش مصنوعی]واقعا نرم افزاری است که کار را پیش می‌برد. وظایف بسیار پیچیده‌ای را انجام می‌دهد و از فناوری‌های جدیدی استفاده می‌کند که شامل محاسبات بسیار قدرتمند و ریاضیات پیشرفته برای حل مسائلی است که قبلاً نمی‌شد با رایانه حل کرد.»

ارتش آمریکا قصد دارد از این فناوری برای بهره برداری از یک ناوگان هوایی بدون سرنشین ۱۰۰۰ هواپیما و پهپاد استفاده کند.

کندال اضافه کرد: «ما قادر خواهیم بود از این هواپیما‌های بدون خدمه به روشی تاکتیکی در شرایطی که نمی‌خواهیم از خدمه استفاده کنیم، بهره ببریم. البته دور انداختنی نیستند و ما آنها را دور نمی‌اندازیم. ما قصد داریم از آنها استفاده‌های مجدد کنیم. هدف این است. اما می‌توانیم از آنها به عنوان ماشه استفاده کنیم و آنها را در جا‌هایی قرار دهیم که عمداً برخی از آنها قربانی شوند تا آتش طرف مقابل را تحریک کنند و محل استقرار دشمن را ردیابی کنیم؛ و به طور کلی فکر می‌کنم خلبانان ما از اینکه رقیب جدیدی داشته باشند خوشحال می‌شوند.»

نگرانی عمیق در خصوص تسلیحات مجهز به هوش مصنوعی

کارشناسان صاحب نظر در امور تسلیحات و گروه‌های بشردوستانه عمیقاً نگران هستند که ادوات جنگی مجهز به هوش مصنوعی روزی بتواند به طور مستقل با پرتاب و شلیک بمب‌ها و مهمات، و بدون دخالت و تصمیم همه جانبه انسان، باعث کشتار شوند. از این رو آنان به دنبال محدودیت‌های بیشتر در استفاده از این گونه تسلیحات هستند.

اگرچه نظارت انسانی در استفاده از سلاح‌ها همیشه وجود خواهد داشت، اما نگرانی‌های گسترده و جدی در مورد واگذاری تصمیم مرگ و زندگی به حسگر‌ها و نرم افزار‌ها همچنان به قوت خود باقی است و یک واکنش سیاسی فوری و بین‌المللی می‌طلبد.

روی آوردن ارتش‌ها به هواپیما‌های مجهز به هوش مصنوعی ناشی از نیاز آنان به امنیت، هزینه و نیز قابلیت‌های استراتژیک است.

به عنوان مثال، اگر آمریکا و چین روزی وارد جنگ شوند، ناوگان امروزی نیروی هوایی متشکل از جنگنده‌های گران قیمت و سرنشین‌دار هر دو طرف در سایه پیشرفت‌های فعلی در سیستم‌های جنگ الکترونیک، فضا و نیز دفاع هوایی آسیب پذیر خواهند بود.

نیروی هوایی چین در حال پیشی گرفتن از ایالات متحده و در حال جمع آوری ناوگانی از پرنده‌های جنگی بدون سرنشین است.

tags # اسلحه و جنگ افزار ، هوش مصنوعی سایر اخبار (تصاویر) این گوسفند غول‌پیکر چینی از پورشه هم گران‌تر است! قارچ‌های زامبیِ سریال آخرین بازمانده (The Last Of Us) واقعی هستند! (تصاویر) عجیب و باورنکردنی؛ اجساد در این شهر خود به خود مومیایی می‌شوند آخرین حسی که افراد در حال مرگ از دست می‌دهند، چه حسی است؟